La marca sueca presentó su chasis para ómnibus interurbano impulsado a GNC. Cuenta con un motor de 5 cilindros y 9.3 litros, que desarrolla 320 CV y 1.500 Nm de torque, asociado a una caja automatizada Opticruise de 12 velocidades más Retarder. Carrozada por Saldivia, posee 6 tanques de gas ubicados en la bodega y estará disponible en configuraciones de 46, 49 o 53 asientos. Desde hace varios años se vienen realizando pruebas con buses a GNC pero hasta ahora esta tecnología no se había logrado imponer como en otros países, a pesar de sus ventajas medioambientales y menores costos […]
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