La Comisión Nacional de Energía de Chile modificó los plazos para la recepción de propuestas de obras de transmisión “urgentes y necesarias” que no fueron incorporadas en los procesos de planificación del sistema interconectado.
Si bien la fecha límite+ inicial para presentar los proyectos estaba prevista para el viernes 9 de junio del 2023, la CNE determinó extender el plazo apenas más de un mes, hasta el lunes 10 de julio; mientras que la emisión de las obras preliminarmente factibles de acogerse será el 25 de agosto y las solicitudes formales de ejecución se recibirán hasta el 6 de noviembre, en lugar del 7 de agosto.
Esta medida forma parte de los compromisos asumidos en la “Agenda Inicial para un Segundo Tiempo de la Transición Energética” y la misma iniciativa debe ser ejecutadas conforme al inciso segundo del artículo 102° de la Ley General de Servicios Eléctricos,
¿A qué se debe la prórroga y cómo impacta en el sector? Desde la Asociación de Transmisoras de Chile ven positiva la ampliación ya que daría lugar a un mayor y mejor análisis de los proyectos de infraestructura eléctrica que se requieren en el país.
“Varias de las empresas asociadas a Transmisoras tienen el interés de presentar algunas obras, pero aún analizan esos proyectos por vía de este sistema, por lo que desde el gremio ingresamos una solicitud de extensión del plazo”, señaló Javier Tapia, director ejecutivo del gremio, en diálogo con Energía Estratégica.
“La medida de la CNE no es un mal signo de que no llegan las obras, sino de que las empresas transmisoras están estudiando la posibilidad de presentar algunas propuestas y colaborar un poco con redes que van por fuera del plan y sirvan para paliar la falta de transmisión que hay en el corto plazo”, insistió.
Cabe recordar que con estos proyectos urgentes, el gobierno de Chile complementará la licitación anunciada a principios de año, donde se prevén 55 obras nacionales y zonales que incluyen desde nuevas líneas de transmisión hasta el aumento de capacidad y ampliación de infraestructura ya existente, que de concretarse, se incorporarán más de 7300 MVA.
Y que se complementará con 48 proyectos de transporte eléctrico que, con una inversión cercana a los US$1.500 millones, recientemente fueron definidos en el Informe Técnico Final del Plan de Expansión 2022 de la Comisión Nacional de Energía.
De todos modos, Javier Tapia puso la mirada en la remuneración de tales propuestas “urgentes” y “necesarias” para el sistema interconectado, considerando que fija precios actuales y no con perspectivas a largo plazo, lo que podría ser una barrera para las compañías interesadas en este tipo de convocatorias. Hecho que ya se estaría trabajando en el nuevo proyecto de ley de Transición Energética que comanda el Poder Ejecutivo nacional.
“Además, otra opción positiva podría ser que cualquiera pueda hacer este tipo de presentaciones, que el Coordinador Eléctrico Nacional señale que falta cierta línea en un punto y la presente por esta vía. Que hubiera una necesidad sistémica y se pueda canalizar fuera del plan de una manera más rápida, sobre todo pensando en que el plan que quiere hacer el gobierno va a durar dos años y no uno”, agregó el director ejecutivo de Transmisoras.
“Con ello, el propio planificador del sistema tendría un incentivo a estructurar bien la transmisión, porque todo lo que se quede fuera, entrará por esta vía, y complementarlo con este sistema de obras urgentes”, concluyó.
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