Shell Argentina y Chevron Argentina confirmaron su opción de sumarse como accionistas al consorcio VMOS para la construcción del proyecto Vaca Muerta Sur, la obra de infraestructura de transporte de petróleo más importante de las últimas décadas, informó YPF, inicial impulsora de esta iniciativa.

Este oleoducto tendrá una extensión de 437 km, una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada, Río Negro. Se espera que esté operativo en el cuarto trimestre de 2026.

El diseño del Vaca Muerta Sur permitirá transportar un volumen de crudo equivalente de hasta 550 mil barriles por día, con la posibilidad de incrementar esta capacidad a 700 mil barriles por día si fuera necesario, y la inversión ha sido estimada en 3.000 millones de dólares.

La concreción de esta obra de transporte es estratégica para el desarrollo de Vaca Muerta y, junto a otras iniciativas, permitirá ampliar la exportación de petróleo con el objetivo de lograr 15.000 millones de dólares de ingresos anuales para el país en los próximos años, y que con sus expansiones podría llegar a más de 20 mil millones de dólares, se destacó en un comunicado.

Acerca de VMOS: El proyecto entonces será encarado por un Consorcio de empresas líderes de la industria energética del país integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina, para la construcción y la operación del oleoducto Vaca Muerta Sur.