A esta altura el año pasado ya se habían comprado prácticamente la mitad de lo requerido; este año, el precio y la disponibilidad del combustible tienen mucha incertidumbre. Para pasar el último invierno, la Argentina necesitó de 56 barcos de GNL. Los preparativos para afrontar el frío empezaron temprano. En marzo de 2021, la empresa estatal Ieasa, continuadora de la petrolera estatal Enarsa, salió al mercado y compró prácticamente la mitad de lo que necesitó para todo el año. Un año después, los mismos planificadores sólo se hicieron con uno de los 70 barcos que necesitan. Y lo que es […]
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